Das MUPO Cartridge TCH ist zusätzlich mit Ventilen für schnelleren Aufbau der Druckstufendämpfung speziell bei schnelleren Einfederbewegungen versehen.Dadurch kann mit niedrigeren Dämpfungskräften gefahren werden, bei gleichzeitig verbesserter Rückmeldung für den Fahrer.Konstruiert für den Rennsport und erfolgreich weiterentwickelt im Wettbewerb mit Fahrern unterschiedlicher Klassen, erhöhen sich die Bremsstabilität, das Gefühl für das Vorderrad am Kurveneingang und das Schluckvermögen von gröberen Fahrbahnunebenheiten.Technische Daten:Cartridgerohre mit 25 mm Durchmesser aus beschichtetem und hart eloxiertem Ergal
Kolbenstangen mit 12 mm Durchmesser aus Ergal
Die Kolben des progressiven Systems haben 25 mm Durchmesser und D.U. Kolbenringe
Die Kolben der Hydrostops messen 16 mm
Führungsbuchsen der Kolbenstangen schwimmend gelagert-SAE 6.5 Mupo Racing Öl
Federn aus Chrom-Silizium-Stahl mit Ergal Führungen
Gabelverschlusskappen mit nadelgelagerter Federvorspannung und Entlüftungsschrauben
Einstellmöglichkeiten:Zugstufe 40 Klicks
Druckstufe 48 Klicks
Federvorspannung per Handrad mit 30 Klicks (15 mm) passend für folgendes Modell: BMW S 1000 RR Bj. alle